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丝路列国志(新版)
更新时间:2025-04-03 18:32:34 最新章节:封底
书籍简介
本书的作者以中国社会科学院俄罗斯东欧中亚研究所的学者为主,介绍了欧亚大陆“丝绸之路经济带”沿线36个国家的基本情况。每篇用一万多字的篇幅对各个国家的基本国情,包括政治制度、政党制度、经济和社会发展情况,进行了简要的叙述,同时也介绍了各国的地理、人口、国家发展简史和文化特色,还介绍了各国的投资环境,尤其是投资政策方面的情况。这就是一本咨询手册,便于读者查询和了解这些国家最基本的知识。
上架时间:2018-12-01 00:00:00
出版社:社会科学文献出版社
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最新章节
李永全主编
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- 会员本书运用地理学与历史学等相关学科的理论与方法,在广泛收集方志、民间文献、域外文献等各类史料的基础上,结合田野调查,从地理环境与历史维度探寻了福建与海上丝绸之路的历史渊源及重要贡献,继而分别从福建的民众生计、民风习俗、地域人群、民间信仰、政区变动等视角多维度剖析海上丝绸之路与近世以来福建社会变迁的内在关系,注重宏观论证与微观阐释相联系,并进行区域比较,考察地域社会分异,揭示海上丝绸之路对近世以来福建历史22.2万字
- 会员印度尼西亚地处赤道,拥有17000多个岛屿,被誉为“缠绕赤道两旁的翡翠”,亦称为“千岛之国”。印度尼西亚为第三大发展中国家,拥有庞大的年轻劳动力人口、丰富的自然资源、多元包容的文化,现已成为新兴经济体中一颗耀眼的新星。本书以最新资料,全新视角,全面介绍和分析印度尼西亚政治、经济、军事、社会、文化和外交等,对于广大读者将大有裨益。历史31.2万字
- 会员本书记叙了古代“海上丝绸之路”8个港口在历史中的形成与发展,也介绍了与港口相关的人物和文化,以及与之相关的历史故事。从3世纪30年代起广州黄埔港就成为“海上丝绸之路”的主港;泉州港作为东西洋国际贸易网的东方支撑点,曾被誉为“东方第一大港”;宁波港是中国著名国际贸易港之一;福州港堪称中国古代“海上丝绸之路”的重要启泊地之一;扬州港凭借矗立大运河之畔的独特位置,成为“陆上丝绸之路”和“海上丝绸之路”的历史12.8万字
- 会员本书从历史地理学的视阈,探究清朝对云南“掌土治民”深化的过程,通过对正式行政区划、沐氏勋庄、卫所系统、土司制度等不同土地人口管理体制变迁的梳理,揭示清代云南行政区划及行政管理体制的一体化演进态势。迄至清末,云南正式行政区划已经在除西南沿边半环地带土司区域以外的广阔地区建立起来,清朝在云南直接“掌土治民”的力量得到极大深化和拓展。“掌土治民”是清代云南行政区划及行政管理体制一体化演进的基础,也是推动历史20.9万字
- 会员本书按照游记的基本特点进行精心挑选,共收游记98篇,以作者创作游记的时间顺序进行排列,并由此进行断代归属,从元代至今,这些游记以轻快的笔调,生动的描写,记述了武当山的旅途见闻,并抒发了作者的感怀之情,让人们能看到历史上武当山道教文化的基本状貌。历史32.9万字
- 会员作为连接欧亚大陆东西两端的重要区域,中亚在古代、近代和当代呈现出不同的文明生态与地缘政治意义。作为与之存在密切历史与地缘关联的中国,如何在历史的连续性维度中构筑起我们对于中亚认知的整体性,将直接关系到中国西北方向域外认知框架的丰富与完整。基于对中亚地缘重要性和中国对外认知整体性的考量,本书从整体和分区的角度,对中国近代的中亚认知流变进行了分析与梳理,力图在我们既有的西域认知和当代中亚区域认知之间,历史13.4万字
- 会员本书以历史地理及区域史为依托,吸收相关学科的学术成果,阐述历史上的北京成为首都或陪都之后对城市本身、周边地区乃至我国其它省份在人口、资源、环境、社会等方面的影响,探讨城市发展引起的“人地关系”变化的历史过程、一般规律以及各个构成要素的相互关系,致力于通过历史研究关照现实问题,尝试拓宽区域历史地理和地方史的研究领域,为推进当代北京以及京津冀一体化协调发展提供理论支撑和历史借鉴。历史28.7万字